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Incoterms

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EXW – Ex Works (benannter Lieferort)

Der Verkäufer stellt die Ware dem Käufer am benannten Ort, zum Beispiel in einem Werk oder Lager, zur Verfügung. Der Käufer ist grundsätzlich für die Verladung, die Ausfuhrabfertigung und den Weitertransport verantwortlich und trägt ab dem benannten Ort die Kosten und Risiken.

FCA – Free Carrier (benannter Lieferort)

Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr abgefertigte Ware an den vom Käufer benannten Frachtführer oder eine andere Person am benannten Ort. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware an diesem Ort geliefert wurde.

CPT – Carriage Paid To (benannter Bestimmungsort)

Der Verkäufer bezahlt die Beförderung bis zum benannten Bestimmungsort, das Risiko geht jedoch bereits auf den Käufer über, wenn die Ware an den Frachtführer übergeben wird.

CIP – Carriage and Insurance Paid To (benannter Bestimmungsort)

Wie CPT, jedoch muss der Verkäufer zusätzlich eine Transportversicherung zugunsten des Käufers abschließen. Der Verkäufer bezahlt die Beförderung und Versicherung bis zum benannten Bestimmungsort, das Risiko geht jedoch auf den Käufer über, wenn die Ware an den Frachtführer übergeben wird.

DPU – Delivered at Place Unloaded (benannter Bestimmungsort)

Der Verkäufer trägt die Kosten und Risiken, bis die Ware am benannten Bestimmungsort geliefert und entladen wurde. Der Käufer ist für die Einfuhrabfertigung sowie die damit verbundenen Zölle und Steuern verantwortlich.

DAP – Delivered at Place (benannter Bestimmungsort)

Der Verkäufer trägt die Kosten und Risiken, bis die Ware am benannten Bestimmungsort geliefert wurde und zur Entladung bereitsteht. Der Käufer ist für die Entladung, die Einfuhrabfertigung sowie die damit verbundenen Zölle und Steuern verantwortlich.

DDP – Delivered Duty Paid (benannter Bestimmungsort)

Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken, bis die Ware am benannten Bestimmungsort geliefert, zur Einfuhr abgefertigt und zur Entladung bereitgestellt wurde. Der Verkäufer ist außerdem für Einfuhrzölle, Steuern und Zollformalitäten verantwortlich. Der Käufer ist für die Entladung verantwortlich.

See- und Binnenschifffahrt

FAS – Free Alongside Ship (benannter Verschiffungshafen)

Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr abgefertigte Ware längsseits des vom Käufer benannten Schiffes im benannten Verschiffungshafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware längsseits des Schiffes bereitgestellt wurde.

FOB – Free on Board (benannter Verschiffungshafen)

Der Verkäufer liefert die zur Ausfuhr abgefertigte Ware an Bord des vom Käufer benannten Schiffes im benannten Verschiffungshafen. Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald sich die Ware an Bord des Schiffes befindet.

CFR – Cost and Freight (benannter Bestimmungshafen)

Der Verkäufer bezahlt die Fracht bis zum benannten Bestimmungshafen, das Risiko geht jedoch bereits auf den Käufer über, sobald sich die Ware im Verschiffungshafen an Bord des Schiffes befindet. Der Verkäufer ist nicht verpflichtet, eine Transportversicherung abzuschließen. CFR gilt nur für den See- und Binnenschiffstransport.

CIF – Cost, Insurance and Freight (benannter Bestimmungshafen)

Wie CFR, jedoch muss der Verkäufer zusätzlich eine Transportversicherung zugunsten des Käufers abschließen und bezahlen. Der Verkäufer bezahlt Fracht und Versicherung bis zum benannten Bestimmungshafen, das Risiko geht jedoch bereits auf den Käufer über, sobald sich die Ware im Verschiffungshafen an Bord des Schiffes befindet. CIF gilt nur für den See- und Binnenschiffstransport.