Igal aastal toob sügis lauale uusi teemasi mida arutada, ning uusi väljakutseid, mida vastu võtta. Ka sel korral on üheks teemaks koroonaviirus. Juba praegu kuuleme, et Hiinas kohaldatakse kohalikke, piirkonnapõhiseid piiranguid. Samuti näeme, et enesekaitsevahendite, nagu kaitsemaskide ja koroonatestide transpordimahud on jälle kasvamas. Kuigi uus laine on tulemas, on maailm selleks korraks juba hästi ette valmistunud.
Hiina on pandeemia ajal rakendanud alati karme meetmeid. Uue laine valguses rakendatakse nüüd Hiinas piirkonnapõhiseid liikumispiiranguid. Piirangute vajaduse ja rakendamise otsustamisel lähtutakse uute haigusjuhtude arvust, piirangud kestavad praegu paarist päevast kuni kümnekonna päevani.
Piirkondlikud koroonapiirangud enam logistikat seisma ei pane. Aga rakendatakse ohutusmeetmeid. See on suur erinevus, ning see aitab hoida kaubad liikumas ja äri käimas. See tähendab, et ka liikumispiirangute ajal teostatakse saadetiste pealekorjeid ja kohaletoimetusi, kuid tuleb arvestada, et see võib võtta tavapärasest päeva või paar kauem, sest mõnes piirkonnas tuleb selleks taodelda eraldi luba ning mõnel juhul tuleb läbi viia ka saadetise ja veomasina desinfitseerimine.
Ka praegu on nii lennu, kui meretranspordil veoruumi Hiinast vabalt saada, ning hinnad on samuti head. Kui otsid lahendust, mis on mereveost kiirem, kuid soodsam, kui lennuvedu, ning raudteel riskida ei soovi, siis Premium mereveolahendus on hea võimalus leida optimaalne kulu ja tuua kaubad koju 45 päevaga.