Kansainvälisestä merirahdista tulee monelle ensimmäisenä mieleen konttialus, jonka kannelle on pinottu värikkäitä kontteja. Vaikka merikontit saattavat näyttää tavallisilta suorakulmaisilta laatikoilta, todellisuudessa käytössä on lukuisia erilaisia standardimittaisia ja -kokoisia rahtikontteja.
Kansainvälisesti sovitun konttijärjestelmän ansiosta samoja kontteja voidaan kuljettaa eri kuljetusmuodoilla. Merikontteja kutsutaankin usein intermodaalikonteiksi, sillä ne voidaan siirtää merikuljetuksesta rautatie- tai maantiekuljetukseen. Vaikka kontit näyttävät ensi silmäyksellä samanlaisilta, eri konttityyppien tunteminen on tärkeää kaikille, jotka lähettävät tavaraa kansainvälisenä merirahtina.
Merikontteihin liittyvät tavallisimmat kysymykset koskevat niiden mittoja ja sitä, kuinka paljon tavaraa niihin mahtuu. Kontit voidaan kuitenkin luokitella koon lisäksi myös tyypin mukaan. Siksi on tärkeää varmistaa, että valittu kontti todella soveltuu kyseiseen kansainväliseen kuljetukseen. Tässä artikkelissa vastaamme näihin kysymyksiin.
Tord Lindahl, Lindahl&Co AB
Useimmat yhdistävät merikontit laivoissa tai satamissa odottaviin värikkäisiin, suorakulmaisiin laatikoihin. Valtaosa konteista on yleiskäyttöisiä kuivalastikontteja (General Purpose, GP, tai Dry Cargo, DC). Ne ovat suljettuja kontteja, joita käytetään pääasiassa kuivan tavaran kuljettamiseen. Todellisuudessa konttityyppejä on kuitenkin paljon, ja ne eroavat toisistaan käyttötarkoituksen, mittojen ja jopa muodon perusteella.
Valtaosa maailman merikonteista on kuivalastikontteja, mutta niitäkin on saatavana erikokoisina. Merikonttien mitat ovat erittäin tärkeitä, sillä ne ratkaisevat, kuinka paljon tavaraa konttiin tai konttialustalle voidaan lastata. Kontin koko vaikuttaa myös kuljetuksen hintaan, sillä erikokoiset kontit hinnoitellaan yleensä eri tavoin.
Kaikkia tavaroita ei myöskään voida kuljettaa meritse tavallisessa suljetussa kontissa. Sopiva konttityyppi riippuu lastista: esimerkiksi hiilellä ja kalalla on hyvin erilaiset kuljetusvaatimukset. Merikonttien standardointi on onneksi tehnyt eri konttityyppien valitsemisesta ja vertailusta varsin yksinkertaista kaikkialla maailmassa.
MyDello tekee kansainvälisistä kuljetuksista vaivattomampia. Lähetyksen koon hahmottaminen ei aina ole helppoa, joten MyDello on kehittänyt avuksesi verkkolaskurin.
Create Your No-Cost Account Today and experience the New Era of Logistics
Yleisin konttityyppi on kuivalastikontti eli kuivakontti, jonka osuus kaikista merikonteista on noin 90 prosenttia. Tavallisimmat koot ovat 20 ja 40 jalkaa. Kontit valmistetaan joko alumiinista tai teräksestä, ja ne soveltuvat useimpien tavaratyyppien kuljettamiseen. Kontin hyötykuorma ja sisämitat riippuvat sen rakenteesta ja mallista.
Yleisimmät kuivalastikonttien koot ovat:
Mitkä ovat 20 ja 40 jalan kuivalastikonttien mitat?
20 ft DC -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 5,90 | 2,35 | 2,39 | 21 700 | 33,2 |
40 ft DC -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 12,03 | 2,35 | 2,39 | 26 800 | 67,7 |
High Cube -kuivalastikontit ovat tavallisia kuivalastikontteja korkeampia. Ne ovat yhden jalan tavallista konttia korkeampia, joten niissä on enemmän lastitilaa. Tavallisimmat High Cube -kuivalastikontit ovat:
Mitkä ovat 40 ja 45 jalan High Cube -merikonttien mitat?
40 ft HC -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 12,03 | 2,35 | 2,70 | 26 500 | 76,3 |
45 ft HC -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 13,56 | 2,35 | 2,70 | 27 500 | 86,0 |
Avokattokontti eli Open Top -kontti on toinen vakiintunut merikonttityyppi. Sitä käytetään pääasiassa raskaan tai ylimittaisen lastin kuljettamiseen. Avoin katto helpottaa raskaan tai hankalan lastin nostamista konttiin ja sieltä pois. Teräs- tai alumiinikaton sijaan kontti voidaan peittää suojapeitteellä.
Mitkä ovat 20 ja 40 jalan avokattokonttien mitat?
20 ft OT -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 5,89 | 2,35 | 2,35 | 28 220 | 32,5 |
40 ft OT -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 12,03 | 2,35 | 2,34 | 26 500 | 66,2 |
Kokoontaitettavilla päädyillä varustetut Flat Rack -kontit ovat erittäin monikäyttöisiä. Ne sopivat monenlaisten tavaroiden kuljettamiseen, myös silloin, kun lasti on erittäin raskas ja se on lastattava ylhäältä tai sivulta. Flat Rack konteissa ei ole sivuseiniä, ja niiden päädyt voivat olla kiinteät tai kokoontaitettavat.
Mitkä ovat 20 ja 40 jalan Flat Rack -konttien mitat?
20 ft FR -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 5,94 | 2,40 | 2,35 | 30 140 | 33,5 |
40 ft FR -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 12,13 | 2,40 | 2,14 | 40 000 | 62,2 |
Kylmäkontteja eli reefer-kontteja käytetään kuljetuksen aikana lämpötilasäädeltyjä olosuhteita vaativille tavaroille, kuten hedelmille, vihanneksille, maitotuotteille ja lihalle. Kontissa on jäähdytyslaitteisto, joka kytketään kuljettavan aluksen sähköverkkoon.
Mitkä ovat 20 ja 40 jalan kylmäkonttien mitat?
20 ft RF -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 5,44 | 2,29 | 2,27 | 27 700 | 28,3 |
40 ft RF -merikontin mitat:
| Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 11,56 | 2,28 | 2,25 | 29 520 | 59,3 |
Eristetyt merikontit hidastavat lämmön siirtymistä kontin sisä- ja ulkopuolen välillä. Pelkkä eristys ei kuitenkaan takaa tietyn lämpötilan säilymistä, joten lämpötilaherkkien tuotteiden kuljetusvaatimukset on arvioitava erikseen.
Seuraavassa taulukossa esitetään tavallisimpien konttikokojen ja -tyyppien mitat metrijärjestelmän mukaisesti. Merikonttia valittaessa tarkat sisämitat, oviaukon mitat ja sallittu hyötykuorma kannattaa aina vahvistaa kuljetuspalvelun tarjoajalta.
| Konttityyppi | Sisäpituus (m) | Sisäleveys (m) | Sisäkorkeus (m) | Hyötykuorma (kg) | Tilavuus (m³) |
| 20 ft -kuivalastikontti | 5,90 | 2,35 | 2,39 | 21 700 | 33,2 |
| 40 ft -kuivalastikontti | 12,03 | 2,35 | 2,39 | 26 800 | 67,7 |
| 20 ft High Cube -kontti | 5,90 | 2,35 | 2,69 | 26 500 | 37,2 |
| 40 ft High Cube -kontti | 12,03 | 2,35 | 2,70 | 26 500 | 76,3 |
| 20 ft -avokattokontti | 5,89 | 2,35 | 2,35 | 28 220 | 32,5 |
| 40 ft -avokattokontti | 12,03 | 2,35 | 2,34 | 26 500 | 66,2 |
| 20 ft -kylmäkontti | 5,44 | 2,29 | 2,27 | 27 700 | 28,3 |
| 40 ft -kylmäkontti | 11,56 | 2,28 | 2,25 | 29 520 | 59,3 |
| 20 ft Flat Rack -kontti | 5,94 | 2,40 | 2,35 | 30 140 | 33,5 |
| 40 ft Flat Rack -kontti | 12,13 | 2,40 | 2,14 | 40 000 | 62,2 |
Create Your No-Cost Account Today and experience the New Era of Logistics
Edellä esitellyt kuusi päätyyppiä ovat alan yleisimpiä kontteja. Käytössä on kuitenkin myös lukuisia erikoiskontteja. Ne on suunniteltu rajatumpaan käyttötarkoitukseen ja soveltuvat siksi tietynlaisen lastin kuljettamiseen.
Tällaisia kontteja ovat:
Kuten tässä vaiheessa saattaa jo arvata, konttityyppien luettelo ei pääty tähänkään. Voit tutustua muihin merikonttityyppeihin ja niiden käyttötarkoituksiin täällä.
Kontteja etsittäessä voi tulla vastaan termejä, kuten ”as-is container” tai ”WWT container”. Luokitusten tarkat määritelmät voivat vaihdella toimittajittain.
Eri laatuluokkiin kuuluvat kontit hinnoitellaan yleensä eri tavoin. Esimerkiksi raaka-aineita voidaan usein kuljettaa tavallisissa kuivalasti- tai avokattokonteissa, mutta monilla tuotteilla on erityisiä kuljetusvaatimuksia. Seuraavilla laatuluokituksilla annetaan asiakkaalle tietoa kontin laadusta, iästä ja ominaisuuksista, kuten siitä, onko kontti tuulen- ja vedenpitävä.
Teräksisten merikonttien käyttö alkoi 1940- ja 1950-luvuilla, jolloin sekä kaupalliset varustamot että Yhdysvaltain asevoimat alkoivat kehittää tällaisia kuljetusyksiköitä. Standardoituja kuljetuskontteja oli käytetty Euroopassa jo 1930-luvulla, mutta nykyisenkaltaiset kontit yleistyivät vasta 1950-luvun puolivälissä.
Kuljetusyritysten tavoitteena on aina ollut löytää mahdollisimman tehokas tapa kuljettaa rahtia valtamerten yli ja eri kuljetusmuodoilla. Globalisaation myötä kuljetusprosessit oli tarpeen yhtenäistää eri maiden ja toimijoiden välillä. Tämä johti nykyaikaisten intermodaalikonttien sekä niitä koskevien ISO-standardien kehittämiseen.
Konttien mittoja ja teknisiä ominaisuuksia koskeva kansainvälinen standardointi helpotti niiden käyttöä eri kuljetusmuodoissa. Kansainvälisesti standardoitujen merikonttien kehittäminen ja laaja käyttöönotto edistivät merkittävästi maailmankauppaa ja vaikuttivat olennaisesti globalisaation etenemiseen.
Yhteenveto
Merikontteja on saatavana monenmuotoisina ja -kokoisina. Jos tavaraa on tarkoitus kuljettaa kansainvälisesti konteissa, eri konttityyppeihin, käyttötarkoituksiin ja mittoihin kannattaa tutustua etukäteen. Näin voidaan säästää sekä aikaa että rahaa. On myös hyvä muistaa, että eri konttityyppien kustannukset vaihtelevat.
Vakiokokoisilla merikonteilla, kuten 20 ja 40 jalan rahtikonteilla, on usein saatavilla hinta suoraan kuljetuspalvelun tarjoajalta. Erikoiskonteista on puolestaan tavallisesti pyydettävä palveluntarjoajalta erillinen tarjous.
MyDellossa voit vertailla välittömästi eri kuljetuspalvelu ntarjoajien vaihtoehtoja ja löytää ratkaisun, joka sopii parhaiten kuljetustarpeisiisi. Tutustu MyDellon kuljetuspalveluihin ja katso, millaisia vaihtoehtoja yrityksellesi on tarjolla.